Asfalto poroso: lo peor
El asfalto poroso es una de las peores ideas de ingeniería del siglo XX.
El asfalto es una gran superficie de carretera
- Bajo costo
- Superficie firme, con un poco de ceder
- Fácil de trabajar con
- Ampliamente disponible
- Fácil de parchear y reparar
Sin embargo, estas mismas propiedades físicas que la convierten en una excelente superficie para carreteras la convierten en un sistema de pavimento poco permeable.
¿Qué es el asfalto poroso?
El asfalto poroso se mezcla, prepara y vierte de tal manera que deja pequeños agujeros (poros) que permiten que el agua penetre en la superficie. Debido a que permite que el agua se infiltre, el asfalto poroso se ha presentado como una forma de manejar mejor los desafíos de las aguas pluviales. Sin embargo, cuando estos poros colapsan o se obstruyen, el sistema es básicamente asfalto normal sobrevaluado y ya no puede permitir que el agua se infiltre.
Por qué el asfalto poroso es lo PEOR
Temperatura
A temperaturas ligeramente elevadas, el asfalto fluye. Esto hace que sea fácil trabajar con él, pero también significa que bajo el calor del verano puede ablandarse y fluir. Esto puede hacer que los poros se colapsen. El colapso de los poros provocado por la temperatura solo se ve exacerbado por los vehículos que comprimen la superficie.
Poros pequeños
Para mantener la integridad estructural del pavimento, los poros del asfalto poroso son bastante pequeños. Esto tiene dos inconvenientes: 1) los poros más pequeños son significativamente más fáciles de obstruir que los poros más grandes y 2) el arrastre es un problema mayor que ralentiza el flujo de agua. En conjunto, estos dos inconvenientes demuestran los desafíos de los poros pequeños. Menos material y velocidades de agua más lentas significan que incluso pequeñas cantidades de arena pueden obstruir estos sistemas, lo que requiere un mantenimiento más frecuente.
Sencillamente: los pequeños poros limitan el rendimiento superior de estos sistemas para manejar aguas pluviales.
Superficie no reflectante
El asfalto es una superficie oscura que absorbe el calor y la luz solar. En un mundo en el que somos más conscientes del calentamiento del medio ambiente, queremos menos superficies oscuras. El hormigón, los adoquines, el césped o la grava son significativamente más ligeros y reflejan más calor de regreso a la atmósfera en lugar de agregarlo al medio ambiente. No deberíamos abordar el problema de las aguas pluviales solo para crear un problema secundario de islas de calor. Además, el pavimento de color más claro requiere menos iluminación cenital, lo que reduce la contaminación lumínica y el uso de energía.
Mantenimiento
Los sistemas de asfalto deben repararse con regularidad para corregir las grietas y evitar los baches. Las técnicas tradicionales de reparación de grietas en el asfalto obstruyen los poros del asfalto poroso. Además, el fresado y la repavimentación frecuentes, si bien es posible, reduce la rentabilidad del asfalto poroso en relación con los sistemas similares.
Rendimiento
En pocas palabras, el asfalto poroso tiene el peor rendimiento de cualquier sistema de pavimento permeable en la instalación y se degrada más rápido que cualquier otro sistema. Cuando paga una prima por el desempeño y no la obtiene, está desperdiciando dinero.
Asfalto poroso recién instalado, no cumple su función. ¡Y este era un video de marketing! (fuente: www.youtube.com/watch?v=I16WGau3jxE)
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Si bien es posible que este artículo no lo incline hacia una mejor práctica de manejo de aguas pluviales en particular, deje que lo convenza de evitar el uso de asfalto poroso. Existen mejores opciones de Generación 1 (concreto permeable, adoquines permeables), o realmente puede intensifica tu juego a pavimentos permeables de Generación 2.
Director Pre-litigioAaron Fisher
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